道岔換鋪設(shè)備
由我公司與中鐵二十五局共同研制開發(fā)生產(chǎn)的專利產(chǎn)品，通過眾多工地（廣深線、湘黔線、京廣線）使用證明：該產(chǎn)品具有道岔換鋪速度快，使用安全可靠，操作簡單，故障率低。為施工單位減少了大量的人力、物力，為線路封鎖施工贏得了寶貴的時(shí)間。
本設(shè)備采用全液壓控制（道岔提升、下落、縱移）、體積小、重量輕。依靠人力即可在工地上自如搬運(yùn)。主要液壓元件采用力士樂系列，進(jìn)口控制閥組，國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)油泵、馬達(dá)、進(jìn)口密封件，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
本設(shè)備主要有四大部件（液壓控制部分、液壓油缸、行走機(jī)構(gòu)、滑輪）組成，各部油管連接均采用耐高壓橡膠鋼絲軟管帶快速接頭，裝拆方便可靠。
液壓控制部分
由兩部分（動(dòng)力箱、油箱）組成，兩箱體由高壓軟管帶快速接頭連接，兩箱體下設(shè)絕緣行走輪，均放置在道岔上。液壓油泵及電機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)），液壓元件均裝在動(dòng)力箱內(nèi)、控制手柄露于箱外，可方便地對液壓油缸的頂升和下降、液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作進(jìn)行控制。
液壓油缸
分布于道岔兩側(cè)，懸掛于道岔兩枕木之間，操縱動(dòng)力箱上油缸動(dòng)作手柄，油頂活塞桿往下伸出，缸筒上提升支架托住道岔枕木往上抬，實(shí)現(xiàn)道岔提升。油頂上設(shè)有控制閥，通過打開和關(guān)閉控制閥來實(shí)現(xiàn)整付道岔的同步提升。油缸與液壓控制部分管路連接全部采用高壓軟管帶快速接頭，裝拆迅速。道岔上油頂分布數(shù)量根據(jù)道岔重量確定。
行走機(jī)構(gòu)
行走結(jié)構(gòu)主要實(shí)現(xiàn)道岔在鐵軌上縱移運(yùn)輸。道岔提升至一定高度，將行走機(jī)構(gòu)置于道岔下，并在道岔縱向于鐵軌兩側(cè)分布滑輪，再將道岔放下落于行走機(jī)構(gòu)和滑輪上，通過操縱動(dòng)力箱上行走機(jī)構(gòu)動(dòng)作手柄即可實(shí)現(xiàn)道岔在鐵軌上的來回縱移運(yùn)輸。行走機(jī)構(gòu)與液壓控制部分管路連接全部采用高壓軟管帶快速接頭。
滑 輪
滑輪主要用于道岔橫移和縱移，滑輪輪子的輪緣及踏面均高頻淬火處理，經(jīng)久耐磨，滑輪軸為合金鋼，并經(jīng)熱處理。每組滑輪重量輕，便于搬運(yùn)；機(jī)構(gòu)優(yōu)良，強(qiáng)度好，最大承力可達(dá)5t。
